猛虎過江

2010.11.04 Thursday

富士山ナンバー車でドライブする

文化の日、沼津にいく用事があったので、親戚の店で
黒はんぺんを土産用に買い求め、冨士インターから
東名高速を使用する。
新しく購入したVW車、高速走行すると水を得た魚のように
本領を発揮してくれ、とてもスムーズに走ってくれ有難い。
沼津インターで降りる。

ETCレーンで前の車が、バーが上がらず、詰まってしまい
係員が来て解除するまで短時間であったが、少しイライラ。
天気が良いので笑って待っていました。
インター出口付近は、がんセンター方面、伊豆の国方面に
大きく分かれ戸惑ってしまいオタオタする。

先輩の家は、冨士から旧国一を来れば一本道であるが
祭日なので沼津市街地は、車で渋滞気味です。
裏道を行ったが工事渋滞に巻き込まれ返って時間が
かかってしまいました。
１０時過ぎに先輩の家に到着。暫し雑談する。

来年正月の箱根駅伝に、我が母校も多分出場するので
静岡県東部支部のＯＢの一員である我々も行くかと
話し合ったが、正月は、家で家族と過ごした方が
良かろうという結論に達しました。

先輩宅を辞し、沼津港で用事を済ませて帰りは
久しぶりに国道２４６号で御殿場方面に向かう。
裾野から十里木・子ども国経由で富士宮に行く事にする。
富士山ナンバー車もかなりすれ違い、行く先々の店で
富士山ナンバー車は、当然の如くえばって駐車する。

別にえばらなくても富士山ナンバー車は、専用駐車できる
指定駐車場所を店で用意し、ガソリン店では、ハイオクを
レギュラーガソリン並みに値引きしてくれるとか
セブンで買物すると全品５%引きとかいろいろ特典を
付けてもいいと思うが、一つもありません。

昼食は、冨士サファリパーク先の見晴らしのいい
いつもの休憩個所で一休みする。
車が一杯留まっており空いてる個所に止める。
車を停めて横の車を見ると、真っ赤いポロ、紺のゴルフ
小生のパサートと偶然にもＶＷ車、３台が固まった。
とてもいい感じです。

ここは、近くの展望台に登ったりするハイキング者が
好む場所であり、富士山もいい感じで見えます。
本日は、雲にかくれてみえませんが、ススキが
秋風にふかれて印象的であった。
駐車場近くでおにぎりをたべていると名古屋からきた
若夫婦が話しかけてきたので暫し雑談する。

サファリパークに来たみたいで、富士宮の浅間神社で
秋の祭りを盛大にやっているのでちょっと寄り道して
見に行くといいですよと余分な事をいう。
休憩の後、国道４６９号を真っ直ぐ富士宮に進む。
この道もこどもの国の少し先でなぜか狭い道になり
車のすれ違いも大変な個所が１００Ｍくらいあり
冨士市役所の木っ端役人は、この道を何とかしろと
勝手に決め付ける。

富士宮市粟倉付近で広い道路は終わりここから先の
工事は、トロトロとやっているようです。
ここから計画では、山宮、北山、上野、柚野、桜峠
稲子、山梨県の十島、富士川の万栄橋を渡って
国道５２号線にぶつける計画ですが、途中、トンネルを
２本くらい掘る予定ですが、何時の事やら。

この道路計画に該当する土地は、田畑、山林などどんどん
買収できると思うので積極的に買収し、出来る個所から
とにかく工事をすすめてもらい道路が一日でもはやく
完成すれば地域経済が潤い少しは景気がよくなるかも。
公共工事が増えれば、若者の雇用にもなります。

そんなことを思いながら車は、爽快に走っていきました。
小生のＶＷ車、本日７０キロくらい走ったが、リッター
８キロくらいの燃費がかかると思うがスカイライン車より
燃費は良いと思いますがどうでしょうか。
とにかく,パサートワゴンの総重量は、１,７トンもあり
省エネ時代に逆行する時代遅れの車である事は
間違いありません。
しかし１９５３年頃からＶＷ車は、日本に輸入されており
もう日本車といってもいいくらいです。
この重たいＶＷ車、当分、付き合っていきたい。

了